Hoe tijdelijk land terug te winnen om reparaties aan boothellingen mogelijk te maken
In Haarlem, Nederland, bevindt zich een scheepshelling van vlakke staalplaten bij een scheepssloperij, waar sinds 1952 binnenvaartschepen, aken en sleepboten worden opgehaald.
De schepen wegen doorgaans meer dan 750 ton en bevinden zich meestal aan het einde van hun werkperiode.
De uitdaging: urgente reparatie van de scheepshelling
Door de jaren heen veroorzaakte “slijtage” scheuren in de lassen van de scheepshelling, waardoor sediment erdoorheen drong.
Onze NoFloods Nederlandse partner kreeg de opdracht om een droog werkgebied te creëren op het deel van de scheepshelling dat onder water stond, zodat reparaties konden worden uitgevoerd.
De oplossing: gebruik van de NoFloods “twin-tube 125” barrière om een Cofferdam te creëren
Onze Nederlandse partner gebruikte de NoFloods “Twin-Tube 125” Barrier om een “cofferdam” te creëren, waardoor de reparatie van de scheepshelling veel effectiever werd (zij creëerden een droog werkgebied door het water aan de binnenkant weg te pompen).
De klant kon vervolgens eenvoudig nieuwe platen lassen en cement met hoge kracht/druk in de scheepshelling injecteren.
Het resultaat
Het gehele project werd prompt voltooid tot tevredenheid van de klant.
Bekijk de onderstaande video om te zien hoe onze Nederlandse partner eenvoudig een cofferdam kon creëren en zo bijdroeg aan de broodnodige reparatie van de scheepshelling.
P.S. Wilt u een downloadbare kopie van deze case study? Klik/tik hier
Wilt u meer weten over onze barriers? Klik/tik dan hier om contact op te nemen
Meer toepassingen van de NoFloods Barriers:
- Overstromingsbescherming
- Constructiewerkzaamheden in wetlands
- Rivieromleiding
- Duikering
- Kabel- en pijpleidingwerkzaamheden
- Boothellingen
- Etc.
De NoFloods Barriers zijn gebruikt voor verschillende toepassingen in de VS, Frankrijk, Duitsland, Thailand, Australië, Spanje, Servië, Roemenië, Slovenië, Zweden, Denemarken, Italië, Hongarije, Nederland en 10 andere landen.